778马力硬刚宝马M3！奔驰AMG纯电C级谍照曝光：主动尾翼太吸睛

    奔驰AMG纯电C级的最新测试谍照近日曝光，新车尾部的主动式尾翼在测试中处于展开状态，这也是该配置首次被清晰捕捉到。按照规划，这款高性能纯电轿车预计在2027年正式推向市场。从此次曝光的原型车来看，其相比今年6月出现的测试版本增加了更多伪装，尾灯组和下车门区域被额外遮挡，推测目前仍处于较早阶段的开发验证环节。

    道路上覆盖伪装贴纸的轿车

    此次谍照最引人关注的部分在于主动式尾翼的升起状态。据相关消息人士透露，AMG将借助主动空气动力学硬件来强化车辆的高速稳定性，这具尾翼并非装饰件，而是为了提供实际的下压力表现，从而将宽胎更有效地压向路面。除此之外，量产版本预计会配备更具攻击性的AMG专属车身套件，底盘部分则正在开发经过改良的空气悬架系统以及后轮转向功能，以提升操控灵活性。

    覆盖伪装的测试轿车

    动力系统的具体参数目前尚未得到奔驰官方确认，但综合已知信息来看，新车大概率会搭载来自英国Yasa公司的轴向磁通三电机系统，最大功率有望达到580kW（约789马力）。作为参考，已经发布的纯电CLA45三电机版本最大功率为500kW（680马力），零百加速时间约为3秒；普通版C4004MATIC双电机版本最大功率为360kW（490马力），支持最高330kW直流快充，WLTP工况续航里程为762公里。

    覆盖伪装贴纸的轿车

    AMG方面承诺将为纯电C级提供“纯正体验”，涵盖性能、操控甚至声音层面。参考已发布的纯电CLA45，该车通过合成燃烧声浪、模拟换挡、动力中断效果以及主动座椅震动器来还原燃油车的驾驶感受，声浪模拟的是AMG经典的M139涡轮增压四缸发动机，车内外均可听到，并提供安静和响亮两种模式。预计纯电AMGC级也将搭载类似的模拟系统，以延续AMG标志性的驾驶氛围。

    覆盖伪装贴纸的轿车

    从市场环境来看，AMG面临的真正挑战或许并非超越自家的CLA45，而是正在开发中的宝马纯电M3。后者基于NeueKlasse平台打造，采用四电机布局，传闻最大功率可达800至850马力，甚至有消息称最高版本可能触及1341马力。两款高性能纯电轿车之间的较量，预计将成为未来几年豪华品牌电动化竞争的重要看点。

    覆盖伪装贴纸的轿车