1月22日，北京穿越者载人航天科技有限公司（以下简称“穿越者”）向外界展示其“太空旅游”的试验舱，这也是国内首艘商业载人飞船“穿越者壹号(CYZ1)”全尺寸试验舱首次公开，还是国内首个可重复使用的商业载人飞船。
拍摄：马悦然
据“穿越者壹号(CYZ1)”技术团队表示，目前已预订了超三艘船，合计20余位太空游客，预计2028年前后实现亚轨道载人首飞。首批商业航天太空游客中，包括智元机器人CMO邱恒、青年演员黄景瑜、众擎机器人PM01小擎、探路者品牌创始人王静。
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1月18日晚间，据公司官微消息，穿越者自主研制的穿越者壹号（CYZ1）载人飞船试验舱，完成着陆缓冲系统的综合验证试验。据悉，约5吨重的试验舱吊高至距离地面3米多的高度，随着释放指令下达，即刻解锁，舱体进入自由落体状态，以此模拟返回舱在开伞后的稳降速度。
据公司官微表述，这次试验各项指标均达到预期目标，其中，关键指标超出预期。试验后检查确认，缓冲过程平稳，舱体结构完好，船载设备正常，证明了由穿越者创新提出的“云感着陆”系统方案的高可行性与可靠性。
这也是我国商业航天领域首个载人飞船全尺寸试验舱着陆缓冲关键技术验证项目。而在全球，穿越者也是第三家研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业。
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公开资料显示，穿越者成立于2023年，是一家可重复使用载人飞船和太空旅游运营服务商，也是我国唯一获批国家级商业载人航天项目立项的民营企业。
界面新闻现场获悉，穿越者创始人、CEO雷诗情表示，中国商业航天正从原有单一的技术验证、基础建设阶段迈向技术加运营双轮驱动阶段，太空旅游作为当前中国商业航天领域唯一可以直接面向全球广阔消费端的黄金赛道，它让产业链从技术驱动转向需求拉动，成为撬动在轨服务乃至地月经济的战略支点，是中国太空经济实现商业闭环的关键因素。
除了穿越者，国内的中科宇航、深蓝航天等多家公司也布局了太空旅游。其中，后两者布局的均是亚轨道飞行，是指在100公里左右或者100公里以下的太空边缘进行的飞行。目前国际公认地球大气层与太空的边界是100公里，俗称为“卡门线”，穿过了卡门线，就意味着进入了太空。
2024年10月，深蓝航天通过淘宝直播间售出两张次亚轨道载人旅行飞船船票，每张订金5万元，直播间优惠价100万元。预计2027年首飞，按照该公司在官微上的介绍，“亚轨道旅行飞行过程约为2分钟，飞船将穿越100公里高度卡门线，经历不低于5分钟失重环境。”
而在海外，已有多家公司商业亚轨道载人飞行先例。
2021年，美国蓝色起源公司的飞行器完成首次载人太空试飞。最近一次商业飞行是在2025年12月20日，累计将92人次（共86名乘客）送入太空。
2023年6月底，英国维珍银河公司完成首次太空船搭载普通游客的亚轨道飞行。其开发的最新飞行器将于2026年中下旬投入使用，计划每年总载客量约750人，每次飞行设6-8个席位。此次太空总费用为60万美元（约435万人民币），分为两笔支付：预订时支付15万美元定金（约108万元人民币），其中5万美元为维珍银河宇航员社区的不可退会员费；起飞前9个月支付45万美元尾款。据上游新闻报道，截至2025年10月，中国大陆地区已有3-4 人报名，全球报名人数超过700人。
SpaceX则是唯一可以让普通人进行轨道级飞行并停留数天的商业航天公司。2021年9月，一个“全平民太空旅行团”搭载SpaceX的“龙”飞船升空，在绕行地球飞行约3天后返回地球。2025年5月，四名私人宇航员乘坐“龙”飞船，进行了人类首次直接飞越地球两极的太空之旅。