11月7日，安徽蔚来总经理余东明发文科普冬季用车与电池安全。文中称，在冬天，由于气温低、轮胎滚阻力、空调制暖的需求等，电车的能耗和续航可能受到影响。在温度极低的情况下，甚至存在“趴窝”的风险。
文中介绍，低温可能会从三个方面影响车辆的正常使用：1.电池性能衰减：低温会降低电池内部锂离子的活性导致其放电能力减弱，可用电量缩水。2.充电效率降低：在寒区环境下，车辆的平均充电功率会远低于常温工况。有时甚至无法启动充电系统。3.能耗大幅增加：轮胎滚阻力和空调制暖需求大幅增加是整车能耗增加的最主要因素。
文中建议，尽量让电池置于更温暖的环境里，比如将车停在车库或地下停车场，避免长时间置于室外。尽量在低电量时启动快充，让电池快速升温，充电更高效。避开凌晨极寒时段，选择日间气温较高时充电，减少能量损耗。尽可能随用随充。因为车辆刚使用完毕时，电池温度较高，此时充电较快。
