北京时间10月27日，Alphabet旗下Waymo领衔的美国企业，凭借几乎完全本土化部署的无人驾驶车队成为行业关注的焦点。如今，一些公司开始将目光投向海外市场，但他们将不得不与悄然取得显著进展的中国公司掰掰手腕。
根据彭博新能源财经的分析，百度萝卜快跑、文远知行与小马智行的自动驾驶出租车项目数量已超过美国同行，这些项目正从测试阶段逐步进入不同的商业化阶段。虽然大部分进展主要集中于国内市场，但中国公司已在迪拜、阿布扎比和新加坡等地建立业务，并计划进军德国、英国和其他欧洲市场。
与此同时，中国一些大城市已经出现了完全自动驾驶服务。百度和文远知行分别在武汉、广州推出了完全无人驾驶服务。小马智行不仅在广州和深圳使用无人驾驶汽车载客，并且已获得北京和上海的运营示范牌照。
中国的自动驾驶出租车项目超越美国
对于全球扩张，美国银行大中华区汽车及工业业务负责人李明勋(Ming Hsun Lee)表示，中国公司的低成本车辆对希望在全球市场盈利的服务运营商具有吸引力。
“美国企业在全球扩张方面似乎不如中国企业那么积极，”李明勋分析称，“重要原因在于其单车物料成本居高不下。”
中国自动驾驶出租车公司在海外市场几乎未遭遇本土竞争，因为多数美国对手尚未将全球扩张列为优先战略。不过，有意与自动驾驶开发商合作的美国企业已选择与中国公司联手，例如Uber与文远知行在阿布扎比达成合作，Lyft则携手百度计划待监管批准后于明年在欧洲推出自动驾驶出租车服务。
此外，文远知行与小马智行计划最快于今年在新加坡推出有限服务，合作方包括网约车运营商Grab与运输集团康福德高。