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“C+豪华性能三冠王”A7L,把宝马的操控光环抢走了?

发布时间:2025-01-07 17:41:22来源: 13041198719

    德系豪华阵营的三驾马车,奥迪、奔驰、宝马,都有着各自不同的形象。就拿30万级的中大型豪华轿车产品来说,奔驰E级给人的感觉更偏商务,最新款的宝马5系则显得更偏年轻化一些。如果想要吸引有态度、有个性的年轻客群的注意,奥迪有哪款产品可与5系一战呢?答案来了,上汽奥迪A7L。
    新5系颜值褒贬不一,A7L豪华新潮感强烈
    想要获得年轻客群的青睐,颜值十分重要。全新宝马5系车内的大连屏、后排娱乐天幕等让人眼前一亮,但是在颜值上,评价是褒贬不一的。让不少Bimmer劝退的地方在于车内取消了鸡腿式挡杆等经典设计,外观的线条、灯组上少了很多经典元素,变化有些忒大。
    再来聊聊上汽奥迪A7L。熟悉奥迪的朋友知道,在奥迪家族中,车型名称数字越大,说明产品定位更高,也更豪华。A7L以黑武士版、RS套件竞速版等名称区别不同配置,正所谓车如其名,给人的第一印象就新潮感十足。
    更重要的是,A7L采用了同级唯一的静音无框电吸车门设计——这也是奥迪品牌所有量产序列中仅有百万级车型下方的一款配置,再加上同级最宽的宽体低趴效果,A7L看起来更加新潮运动。车内座舱延续了奥迪一贯的科技优势,三款液晶大屏,与宝马5系有一个不同点在于,A7L保留了传统挡杆的设计,在我看来是更能激发驾驶欲望的。
    5系动力选择单一,A7L入门即高功,3.0TV6更有驾趣
    说到驾驶,这当然也是车迷朋友们十分看重的。年轻客群不仅仅是颜粉,其中也有不少懂车、爱玩车的实力派,他们对于车辆的要求更高,只有亲身试驾,深度体验操控性能之后,才会下单购车,成为这个品牌的忠实粉丝。
    在全新5系上,宝马似乎更加关注舒适配置的提升,希望给用户更加新鲜的座舱体验。动力系统方面宝马5系仅提供2.0T四缸发动机,以高低功率区分高低配,给用户的选择并不多。
    而A7L,入门款搭载的就是2.0T高功发动机,同时提供同级少有的3.0TV6发动机——这台全进口六缸发动机由奥迪与保时捷共同开发,最大马力340Ps,峰值扭矩500N·m,搭配奥迪引以为傲的quattroultra四驱系统,无论是快至5秒级的百公里加速表现,还是应对雨雪恶劣天气、复杂路况时的四驱实力,都能让驾驶者信心十足,想快就快,要稳则稳。除此之外,A7L还装备了同级唯一的支持高低、软硬调节的自适应空气悬架,每个空气弹簧都能独立自适应调节,让车辆在不同车速、路况下都能游刃有余,轻松兼顾操控和舒适性表现。
    还有一个同级唯一的配置是,A7L的动态全轮转向系统,能够让车辆的后轮也能参与到转弯过程,让用户更轻松完成过弯、掉头等动作,A7L这辆轴距超3米的中大型豪华轿车,最小转弯半径已接近一台紧凑型家轿。这样一个高档且人性化的配置,让A7L更加灵活好开。
    33万的“三冠王”,比5系香吗?
    在中国汽车质量网发布的中大型车质量排行榜上,A7L力压沃尔沃S90、红旗H9、奔驰E级、宝马5系等选手,拿下质量冠军称号;今年早些时候,A7L还获得了央视“中国汽车风云盛典”最佳操控车奖项。销量数据显示,今年前11个月,A7L销售累计已突破2.7万台,同比大涨94%,一直稳占豪华无框C级车细分市场的销冠。如此“三冠王”荣誉加持,证明了A7L在质量、操控以及市场表现方面,优秀且全面的实力。
    这样一位“三冠王”,价格门槛却不高,据悉A7L入门版成交价到了33万元,消费者用更低的预算可以获得更高的价值感受,如此看来,你还会选择宝马5系吗?

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